開山LGZJ系列柴油移動(dòng)空壓機(jī)

柴油移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)，廣泛應(yīng)用于公路,、鐵路,、礦山、水利,、造船,、城建、能源、軍工等行業(yè),。

浙江開山壓縮機(jī)股份有限公司一直是我國柴油移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)的市場領(lǐng)導(dǎo)者,，也是國內(nèi)有能力生產(chǎn)兩級(jí)壓縮高壓螺桿主機(jī)的企業(yè)。產(chǎn)量每年大幅增長,，在國內(nèi)移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)市場占有率遙遙領(lǐng)先,。

為滿足水井行業(yè)的要求，特意設(shè)計(jì)了打井專用螺桿機(jī)：油箱加油口在外部,，方便加油,，進(jìn)一步優(yōu)化了外罩與結(jié)構(gòu)，徹底優(yōu)化升級(jí)了控制系統(tǒng)及顯示器,。使水井用戶使用起來更方便簡潔更安全,。

開山LGZJ系列柴油移動(dòng)空壓機(jī)的特點(diǎn)

1、主機(jī)：專利型線的大直徑轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì),，主機(jī)與柴油機(jī)通過高彈性聯(lián)軸器直聯(lián),，中間沒有增速齒輪，主機(jī)轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)一致,，效率更高,，可靠性更好，壽命更長,。

2,、柴油機(jī)：選用康明斯、玉柴等國內(nèi)外名牌柴油機(jī),，符合國Ⅱ排放要求，動(dòng)力強(qiáng)勁,，燃油耗低,，有覆蓋全國的售后服務(wù)體系，用戶可得到迅速,、完善的服務(wù),。

3、氣量控制系統(tǒng)簡潔可靠,，根據(jù)用氣量的大小,，對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行0~100%的自動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)柴油機(jī)油門,，最大限度節(jié)約柴油,。

4、微電腦智能監(jiān)控空壓機(jī)排氣壓力,、排氣溫度,、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、油壓、水溫,、油箱液位等運(yùn)行參數(shù),，具有自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)保護(hù)功能。

5,、多級(jí)空氣過濾器,，適合多粉塵工作環(huán)境；多級(jí)燃油過濾器,，適合國內(nèi)油品質(zhì)量現(xiàn)狀,；超大油水冷卻器，適合高溫,、高原環(huán)境,。

6、寬敞的保養(yǎng)維修門,，需維護(hù)的零部件都在可及范圍之內(nèi),保養(yǎng)空氣過濾器,、油過濾器、燃料箱,、電池及油冷卻器等方便容易,，減少了停機(jī)時(shí)間。

7,、移動(dòng)方便,，在惡劣的地形條件下仍然可以靈活移動(dòng)。每臺(tái)壓縮機(jī)配置吊環(huán),，用于安全方便地進(jìn)行吊裝,、運(yùn)輸。

　　1開機(jī)前的檢查

　　1.1檢查柴油機(jī)機(jī)油油位：應(yīng)在機(jī)油尺的上下刻度之間。

　　1.2檢查柴油機(jī)冷卻劑液位,，不足時(shí)請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充,。

　　1.3檢查燃油箱液位，不足時(shí)請(qǐng)及時(shí)添加正確標(biāo)號(hào)的潔凈柴油,。加油時(shí)請(qǐng)使用濾網(wǎng),。注意防火。

　　1.4檢查并排除燃油濾清器,、油箱的水份,。

　　1.5檢查壓縮機(jī)油油位：靜態(tài)潤滑油的油位應(yīng)在油位計(jì)的高位略偏上。

　　1.6檢查并排除油氣分離器內(nèi)的水份：打開油氣分離器底部的排污閥,，將停機(jī)期間的冷凝水排出,，一旦有油流出,，立即關(guān)閉排污閥。

　　1.7檢查并清潔空氣過濾器：清掃空氣過濾器集塵盒,。每周至少一次,，取下主濾芯清除其表面之塵埃。清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除,。

　　1.8首次試車或長期停機(jī)后復(fù)用,，還應(yīng)從空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)加入0.5升左右螺桿機(jī)油，防止起動(dòng)時(shí)空壓機(jī)因失油而燒損,。特別注意不可讓異物掉入壓縮室內(nèi),。

　　1.9檢查輸氣球閥、排氣管路是否通暢,，避免開機(jī)后壓力迅速上升造成憋壓,。1.10確認(rèn)“加減載切換閥”處于減載位置。

　　2開機(jī)運(yùn)行

　　2.1接通總電源開關(guān),。

　　2.2打開控制面板上的“電源”開關(guān),，接通電路。

　　2.3按下控制面板上的“啟動(dòng)”按鈕數(shù)秒鐘,，起動(dòng)柴油機(jī),。注意：如啟動(dòng)失敗，請(qǐng)間隔時(shí)間3分鐘以后重新啟動(dòng),。如因氣溫較低啟動(dòng)不順,，請(qǐng)先按“預(yù)熱”按鈕26秒鐘后再啟動(dòng)。

　　2.4柴油機(jī)啟動(dòng)成功,、運(yùn)行穩(wěn)定后,，請(qǐng)及時(shí)加載，禁止長時(shí)間空載運(yùn)行,。

　　2.5將“加減載切換閥”旋到加載位置,，壓縮機(jī)即加載運(yùn)行，此后壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài),，并根據(jù)用氣量的大小進(jìn)行全自動(dòng)調(diào)節(jié)、控制,。

　　2.6檢查氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)：逐步關(guān)小輸氣球閥,，使排氣壓力逐步上升。比例閥的設(shè)定壓力就是壓縮機(jī)的額定排氣壓力,，當(dāng)達(dá)到此壓力時(shí),，進(jìn)氣閥伺服氣缸應(yīng)該自動(dòng)伸縮，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降至最低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,。反之,，逐步打開輸氣球閥，壓力降低后，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升至最高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,，達(dá)到排氣量自動(dòng)適應(yīng)耗氣量的功能,。

　　2.7建議：A如果您需要的實(shí)際使用壓力低于壓縮機(jī)的額定排氣壓力，建議適當(dāng)調(diào)低比例閥的設(shè)定壓力值,，這有利于節(jié)能,。不得私自調(diào)高壓力。B如用氣設(shè)備的最大耗氣量小于壓縮機(jī)的額定排氣量,，建議適當(dāng)調(diào)低柴油機(jī)最高油門的位置,，這同樣有利于節(jié)能。

　　3停機(jī)

　　3.1停機(jī)前先將“加減載切換閥”旋到減載位置,。

　　3.2打開輸氣球閥,，使其處于全開位置。

　　3.3待油氣罐內(nèi)壓力降到0.5Mpa以下時(shí),，按下“停機(jī)”按鈕2秒鐘,，柴油機(jī)熄火，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn),。放空閥自動(dòng)開啟,，油氣罐內(nèi)的壓縮空氣得到泄放。

　　3.4關(guān)閉控制面板上的“電源”開關(guān),。

　　3.5斷開總電源開關(guān),。

　　4運(yùn)行中注意事項(xiàng)

　　4.1未經(jīng)允許，不能使機(jī)器設(shè)備在超過額定條件下運(yùn)行（如壓力,、溫度,、轉(zhuǎn)速等）。

　　4.2當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異音,、異常振動(dòng)或有任何跡象顯示機(jī)器內(nèi)部過熱,，應(yīng)立即停機(jī)。

　　4.3壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí),，除后門（靠冷卻器端）外,，所有門應(yīng)當(dāng)關(guān)閉。只有在檢查時(shí)可短時(shí)間打開,。

　　4.4運(yùn)轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力,，不可松開管路或塞頭以及打開不必要的閥門。

　　4.5運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)從觀油鏡中觀察不到油位,，應(yīng)立即停機(jī),，待系統(tǒng)內(nèi)壓力降為零時(shí)，將油位補(bǔ)充至接近上刻線位置,，以確保開機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位在可視范圍內(nèi),。

　　4.6試機(jī)期間必須時(shí)刻監(jiān)控壓縮機(jī),。以后，運(yùn)轉(zhuǎn)中每2小時(shí)檢查各儀表,，記錄各參數(shù),，供日后維護(hù)和檢修參考。

　　5周期性地檢查：

　　5.1所有安全設(shè)備處于良好工作狀態(tài),；

　　5.2所有防護(hù)裝置各安其所,；

　　5.3所有軟管、硬管工作情況良好,；特別是帶壓油路膠管件,，如有老化跡象，應(yīng)立即更換,，否則,，高壓潤滑油噴濺到柴油機(jī)排氣管的高溫表面，會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的火災(zāi)事故,。

　　5.4無燃料,、潤滑油和冷卻劑泄漏；

　　5.5柴油機(jī)風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶張緊正常,；

　　5.6所有緊固件得以緊固,；

　　5.7所有電線連接良好、安全,；

　　5.8柴油機(jī)排氣系統(tǒng)工作正常,；

　　5.9輪軸、輪子上的螺母及時(shí)緊固,。